พลาสติกวิศวกรรมสแควร์แบริ่งที่นั่งแบริ่งที่นั่งแบ่งออกเป็นที่นั่งแนวตั้ง (P ที่นั่ง) ที่นั่งสแควร์ (F ที่นั่ง) ที่นั่งเพชร (FL ที่นั่ง) ที่นั่งกลม (C ที่นั่ง) ที่นั่งรอบหัวหน้า (FC ที่นั่ง) ที่นั่งสี่เหลี่ยมหัวหน้า (FS ที่นั่ง) ที่นั่งหลุมปกปิด (PA ที่นั่ง) ที่นั่งระงับ (FA ที่นั่ง) คุณสมบัติ: ความเร็วสูง, แรงเสียดทานต่ำ, เสียงขนาดเล็ก, ทนต่ออุณหภูมิสูงในการโหลดและไม่ง่ายที่จะดัด, การประมวลผลที่ดี, ที่มีคุณภาพสูง, ใช้เวลานานขึ้น แบริ่งที่นั่งแถบพลาสติกมีน้ำหนักเบาเป็นพิเศษติดตั้งง่ายและไม่ต้องบำรุงรักษาในเวลาเดียวกันกับที่นั่งเหล็กหล่อทั่วไปหรือที่นั่งกดไม่ได้มีการดูดซับแรงกระแทกและทนต่อแรงกระแทก เนื่องจากการพัฒนาวัสดุใหม่อย่างต่อเนื่องมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในด้านวิศวกรรมมากขึ้นเรื่อย ๆ สำหรับสถานการณ์ที่แตกต่างกันแบริ่งทรงกลมภายนอกพลาสติกสามารถทำจากวัสดุที่แตกต่างกันเช่น POM, HDPE, PP, UPE, PTFE และที่อยู่อาศัยแบริ่งพลาสติกโดยทั่วไปใช้วัสดุ PBT ที่อยู่อาศัยแบริ่งสี่เหลี่ยมพลาสติกวิศวกรรม (แบริ่ง) เป็นส่วนประกอบที่สำคัญในเครื่องจักรและอุปกรณ์ร่วมสมัย หน้าที่หลักของมันคือการสนับสนุนการหมุนเชิงกลลดค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน (friction coefficient) ในระหว่างการเคลื่อนไหวและรับประกันความแม่นยำในการหมุน (accuracy) ตามลักษณะแรงเสียดทานที่แตกต่างกันขององค์ประกอบการเคลื่อนไหวแบริ่งสามารถแบ่งออกเป็นสองประเภทหลักของแบริ่งกลิ้งและแบริ่งเลื่อน แบริ่งที่นั่งทรงกลมด้านนอกหรือที่เรียกว่าหน่วยแบริ่ง (เรียกโดย SKF) เมื่อไม่มีแบริ่งก็เรียกว่าบล็อกแบริ่งทรงกลมภายนอก ด้านนอกทรงกลมแบริ่งบล็อกฟิลด์การใช้งาน: โลหะ, เหมืองแร่, การคุ้มครองสิ่งแวดล้อม, เคมี, อุตสาหกรรมเบา, สิ่งทอ, เครื่องจักรกลการเกษตร, อุตสาหกรรมเครื่องจักรและอุปกรณ์ ด้วยตลับลูกปืนทรงกลมด้านนอกที่นั่งสี่เหลี่ยมการยึดเกาะที่ดี: ปลายลวดด้านบนมีลูกเหล็กการยึดเกาะดีกว่าลวดด้านบน การปิดผนึกที่แข็งแกร่ง: ทรงกลมด้านนอกเป็นสองชั้นการปิดผนึกที่ดี ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาผลิตภัณฑ์พลาสติกวิศวกรรมได้รับการใช้กันอย่างแพร่หลายมากขึ้นเนื่องจากประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยม พลาสติกวิศวกรรมมีแนวโน้มการใช้งานที่กว้างในที่อยู่อาศัยแบริ่งและที่อยู่อาศัยแบริ่งพลาสติกกำลังได้รับความนิยมจากผู้ใช้มากขึ้น เนื่องจากตัวเรือนแบริ่งพลาสติกวิศวกรรมมีคุณสมบัติในการหล่อลื่นด้วยตนเองที่ยอดเยี่ยมการขัดถูแรงเสียดทานต่ำและความต้านทานต่อการยึดเกาะเป็นพิเศษจึงสามารถทำงานได้ตามปกติแม้ในสภาพการหล่อลื่นที่ไม่ดีดังนั้นจึงเหมาะอย่างยิ่งที่จะใช้เป็นวัสดุแบริ่ง