I. บทนำของถังเพิ่มก๊าซและของเหลว

กระบอกเพิ่มก๊าซไฮดรอลิกรวมกระบอกสูบและกระบอกสูบน้ำมันเป็นข้อได้เปรียบในการปรับปรุงการออกแบบน้ำมันไฮดรอลิกและอากาศอัดจะถูกแยกออกจากกันอย่างเข้มงวดก้านลูกสูบในกระบอกสูบจะเริ่มต้นโดยอัตโนมัติหลังจากสัมผัสกับชิ้นงานความเร็วในการดำเนินการรวดเร็วและการส่งผ่านความดันอากาศที่มีเสถียรภาพมากขึ้นอุปกรณ์บล็อกกระบอกเป็นเรื่องง่ายและการปรับแรงออกง่ายภายใต้เงื่อนไขเดียวกันสามารถเข้าถึงแรงสูงของเครื่องกดน้ำมันการใช้พลังงานต่ำการลงจอดที่นุ่มนวลไม่สูญเสียแม่พิมพ์ติดตั้งง่ายและกระบอกสูบเพิ่มพิเศษสามารถติดตั้งได้ 360 องศาที่มุมใด ๆ พื้นที่ใช้สอยมีขนาดเล็กความล้มเหลวน้อยลงโดยไม่มีปัญหาในการเพิ่มขึ้นของอุณหภูมิอายุการใช้งานยาวนานเสียงรบกวนต่ำและคุณสมบัติหลักอื่น ๆ กระบอกสูบเพิ่มแรงดันอากาศทั่วไปสามารถบรรลุแรงสูงของกระบอกสูบน้ำมันโดยไม่ต้องใช้หน่วยไฮดรอลิก กระบอกสูบ Supercharger สามารถแบ่งออกเป็น: กระบอกสูบ Supercharger pre-pressed, กระบอกสูบ Supercharger แบบตรง, กระบอกสูบ Supercharger แบบปรับได้, กระบอกสูบ Supercharger แบบดึงกลับ, กระบอกสูบ Supercharger ขนาดกะทัดรัด, กระบอกสูบ Supercharger ขนาดเล็ก, กระบอกสูบ Supercharger ด่วน, กระบอกสูบ Supercharger แยกน้ำมันและก๊าซ

กระบอกสูบ H Series Gas Liquid

P ชุดกระบอกสูบเพิ่มก๊าซและของเหลว

ประการที่สองคุณลักษณะของถังเพิ่มก๊าซและของเหลว

1. การออกแบบที่คล่องแคล่วโครงสร้างที่สมบูรณ์แบบและเหมาะสม

2. สามารถควบคุมจังหวะการเพิ่มความยืดหยุ่นตามความต้องการของผลิตภัณฑ์ที่แตกต่างกัน ละเอียดและแม่นยำ

3 เหมาะสำหรับปั๊มโลหะขึ้นรูปโลดโผนชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์และการขึ้นรูปแม่พิมพ์อัดขึ้นรูปและโอกาสอื่น ๆ

4, วิธีการติดตั้ง: ติดตั้งอย่างเป็นทางการ (เพลาหน้าลงแรง)

5, บูสเตอร์จังหวะปรับก๊าซของเหลวบูสเตอร์กระบอกนี้สามารถยอมรับข้อกำหนดพิเศษที่กำหนดเอง

III. คุณสมบัติทางเทคนิคของถังเพิ่มก๊าซและของเหลว

1, สูงสุด 6-8 กิโลกรัมอัดอากาศไดรฟ์สามารถเข้าถึง 1 ตัน - 200 ตันกดแรงดันไม่จำเป็นต้องใช้ระบบไฮดรอลิก

2. กระบวนการทำงานสามขั้นตอน a นิวเมติกจังหวะการทำงานอย่างรวดเร็วก้านลูกสูบไดรฟ์ส่วนบังคับใช้แรงขนาดเล็กอย่างรวดเร็วติดต่อชิ้นงาน - เทคโนโลยี "นุ่มในสถานที่"

3. จังหวะแรงของกระบอกสูบเพิ่มก๊าซและของเหลวอยู่ในตำแหน่งใดตำแหน่งหนึ่งภายในช่วงจังหวะทั้งหมด ส่วนแรงสัมผัสกับชิ้นงานทันทีนั่นคือจังหวะแรงเริ่มต้นอัตโนมัติสำหรับการปั๊มเต็มรูปแบบ - "การปรับแรงเพิ่ม" c จังหวะการส่งกลับของนิวเมติก

4. จังหวะแรงเริ่มต้นอัตโนมัติในระหว่างกระบวนการทำงานช่วยให้มั่นใจได้ว่าไม่มีการสั่นสะเทือนแรงกระแทกและเสียงรบกวนต่ำมากในกระบวนการทำงาน ปรับปรุงคุณภาพการประมวลผลของชิ้นงานและอายุการใช้งานโดยรวมของส่วนบังคับได้อย่างมีประสิทธิภาพ

5, การควบคุมที่เรียบง่ายและเชื่อถือได้เช่นเดียวกับการควบคุมกระบอกสูบทั่วไปการควบคุมทั้งหมดสามารถทำได้โดยวาล์วห้าทางสองตำแหน่งเช่นการควบคุมจังหวะแรงและจังหวะไปข้างหน้าอย่างรวดเร็วด้วยสวิตช์โรคหลอดเลือดสมองหรือการควบคุมจังหวะแรงด้วยแรงดันที่แตกต่างกัน ฯลฯ สามารถทำได้

6. ความเร็วและการเพิ่มขนาดของจังหวะการทำงานสามขั้นตอนและจังหวะสามารถปรับได้อย่างไม่มีขั้นตอนและสามารถควบคุม PLC ได้ภายในขอบเขตที่กำหนด

7. อัตราส่วนการเพิ่มแรงดันขนาดใหญ่ช่วยให้มั่นใจได้ว่ากระบอกสูบเพิ่มก๊าซและของเหลวมีเส้นผ่านศูนย์กลางต่ำสุดในกระบอกสูบและกระบอกไฮดรอลิกที่มีน้ำหนักเท่ากันและพื้นที่ติดตั้งที่ต้องการน้อยที่สุด

8 เมื่อเทียบกับกระบอกสูบเดียวกันหรือระบบไฮดรอลิกหรือกลไกอื่น ๆ การใช้พลังงานต่ำมากและความถี่ในการดำเนินการสูง บางรุ่นสามารถใช้ได้ถึง 125 ครั้ง/นาที

9, แหวนปิดผนึกที่มีคุณภาพสูงนำเข้าทั้งหมดช่วยให้การใช้อากาศอัดโดยไม่ต้องหล่อลื่นโครงสร้างการออกแบบที่ชาญฉลาดป้องกันไม่ให้อากาศอัดเข้าไปในช่องน้ำมัน

10, แต่ละกระบอกที่เพิ่มขึ้นมีอินเตอร์เฟซการวัดแรงดันสูงเพื่อความสะดวกในการดำเนินงานดังต่อไปนี้: a. มาตรวัดความดัน ข. เชื่อมต่อรีเลย์แรงดันเพื่อตั้งค่าความดันที่เพิ่มขึ้นซึ่งไม่ได้รับผลกระทบจากอากาศอัดและกลับโดยอัตโนมัติหลังจากถึงแรงดันที่ตั้งไว้ c. ใช้คุณสมบัติเพิ่มเติมที่ผู้ใช้ต้องการ

11, การซ่อมแซมและการบำรุงรักษาถังเพิ่มก๊าซและของเหลวเป็นเรื่องง่ายมากที่จะเปลี่ยนและซ่อมแซมที่มีคุณภาพสูงซีลนำเข้าสวมใส่ต่ำมากเช่นความเสียหายของแมวน้ำสามารถเปลี่ยนได้ภายในหนึ่งชั่วโมงตามรูปวาดประกอบ

12, จังหวะแรงที่เริ่มต้นหลังจากการสัมผัสกับชิ้นงานผ่านส่วนแรงสามารถดำเนินการกดละเอียด, เจาะ, วาดขึ้นรูป, กดพอดีและชนิดอื่น ๆ ของการประมวลผลปั๊ม

IV หลักการของผลิตภัณฑ์ของถังเพิ่มก๊าซและของเหลว

กระบอกสูบบูสเตอร์เป็นองค์ประกอบไฮดรอลิกที่สามารถเปลี่ยนความดันอินพุตและเอาต์พุตความดันสูง กระบอกสูบ Booster เป็นหลักการที่รวมกระบอกสูบน้ำมันหนึ่งกับอัดบรรจุอากาศเข้าด้วยกันโดยใช้ขนาดของซุปเปอร์ชาร์จเจอร์ที่แตกต่างกันอัตราส่วนของพื้นที่ส่วนที่ถูกกดเนื่องจากความดันไม่เปลี่ยนแปลงเมื่อพื้นที่ถูกกดด้วยการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ความดันจะเปลี่ยนไปตามขนาด เพื่อให้บรรลุความดันอากาศเพิ่มขึ้นหลายสิบเท่าของผลความดัน ใช้กระบอกสูบอัดแรงดันล่วงหน้าเป็นตัวอย่าง: เมื่อความดันอากาศทำงานถูกกดบนพื้นผิวของน้ำมันไฮดรอลิก (หรือลูกสูบ) น้ำมันไฮดรอลิกจะบีบอัดอากาศเพื่อไหลไปยังโพรงจังหวะที่กดไว้ล่วงหน้าในเวลานี้น้ำมันไฮดรอลิกจะผลักดันชิ้นส่วนอย่างรวดเร็วเพื่อทำหน้าที่เป็นการกระจัดเมื่อการเคลื่อนที่ทำงานพบความต้านทานมากกว่าความดันอากาศของกระบอกสูบจะหยุดการกระทำในเวลานี้ช่องบูสเตอร์ของกระบอกสูบเพราะสัญญาณไฟฟ้า (หรือสัญญาณนิวเมติก) การกระทำ, เริ่มเพิ่มแรงดันเพื่อให้บรรลุวัตถุประสงค์ของผลิตภัณฑ์แม่พิมพ์

IV. ขอบเขตการใช้งาน